Le gouvernement l'a annoncé vendredi 29 juin : les tarifs réglementés du gaz vont finalement augmenter en moyenne de 7,45% et non pas de 6,5% au 1er juillet, reflétant ainsi la hausse des cours sur les marchés.

● Hausse des tarifs du gaz

Ces tarifs, appliqués par Engie à un peu moins de 5 millions de clients, progresseront de "7,45% TTC pour un client moyen chauffé au gaz", a indiqué à l'AFP le ministère de la Transition écologique et solidaire. "Cette année, les coûts de fourniture du gaz naturel sont en augmentation sensible, notamment du fait de la hausse du prix du gaz naturel sur les marchés, dans le contexte de la hausse des produits pétroliers", a ajouté le ministère.

Voilà qui va peser lourd sur le pouvoir d'achat des foyers les plus modestes.

Une hausse plus importante que prévu

Le gouvernement se dit toutefois "vigilant aux coûts d'Engie et rappelle la nécessité de leur maîtrise".

La commission de régulation de l'énergie (CRE) avait évoqué une possible progression de 6,5% au 1er juillet. Mais la hausse est finalement plus importante car les cours ont continué à progresser depuis.

● 80 km/h au lieu de 90 km/h sur les axes secondaires

Le décret d'application sur l'abaissement de la vitesse sur les routes secondaires entre en vigueur le 1er juillet. À compter de cette date, la limitation de vitesse sera de 80 km/h, contre 90 km/h, sur près de 400.000 kilomètres de routes nationales et départementales à double sens dépourvues de séparateur central.

● Augmentation du prix du tabac

En juillet, certaines références de cigarettes et tabac à rouler qui sont aujourd'hui parmi les moins chères, autour de 7,50 euros, verront leur prix augmenter à 7,70 ou 7,80 euros. La liste complète des références concernées a fait l'objet d'un décret publié au Journal officiel. Cet ajustement du prix du tabac entre toutes les marques s'inscrit dans l'objectif d'un paquet de cigarettes à 10 euros d'ici 2020, annoncé par Agnès Buzyn, la ministre de la Santé. D'autres augmentations des tarifs, à ... 

Le gouvernement l'a annoncé vendredi 29 juin : les tarifs réglementés du gaz vont finalement augmenter en moyenne de 7,45% et non pas de 6,5% au 1er juillet, reflétant ainsi la hausse des cours sur les marchés.

● Hausse des tarifs du gaz

Ces tarifs, appliqués par Engie à un peu moins de 5 millions de clients, progresseront de "7,45% TTC pour un client moyen chauffé au gaz", a indiqué à l'AFP le ministère de la Transition écologique et solidaire. "Cette année, les coûts de fourniture du gaz naturel sont en augmentation sensible, notamment du fait de la hausse du prix du gaz naturel sur les marchés, dans le contexte de la hausse des produits pétroliers", a ajouté le ministère.

Voilà qui va peser lourd sur le pouvoir d'achat des foyers les plus modestes.

Une hausse plus importante que prévu

Le gouvernement se dit toutefois "vigilant aux coûts d'Engie et rappelle la nécessité de leur maîtrise".

La commission de régulation de l'énergie (CRE) avait évoqué une possible progression de 6,5% au 1er juillet. Mais la hausse est finalement plus importante car les cours ont continué à progresser depuis.

● 80 km/h au lieu de 90 km/h sur les axes secondaires

Le décret d'application sur l'abaissement de la vitesse sur les routes secondaires entre en vigueur le 1er juillet. À compter de cette date, la limitation de vitesse sera de 80 km/h, contre 90 km/h, sur près de 400.000 kilomètres de routes nationales et départementales à double sens dépourvues de séparateur central.

● Augmentation du prix du tabac

En juillet, certaines références de cigarettes et tabac à rouler qui sont aujourd'hui parmi les moins chères, autour de 7,50 euros, verront leur prix augmenter à 7,70 ou 7,80 euros. La liste complète des références concernées a fait l'objet d'un décret publié au Journal officiel. Cet ajustement du prix du tabac entre toutes les marques s'inscrit dans l'objectif d'un paquet de cigarettes à 10 euros d'ici 2020, annoncé par Agnès Buzyn, la ministre de la Santé. D'autres augmentations des tarifs, à hauteur de 0,50 euro, sont prévues entre 2019 et 2020.

● L'arrêt progressif d'Autolib en Île-de-France

Depuis quelques mois, et les premières demandes du groupe Bolloré auprès de communes adhérentes au syndicat Autolib' pour combler les plus de 230 millions de déficit du service, les relations étaient tendues entre l'industriel breton et les élus d'Ile de France. Le premier revendiquait son droit à réclamer cette somme en vertu du contrat signé, les seconds refusaient d'utiliser l'argent du contribuable pour palier à ce qu'il considère comme un dérapage budgétaire.

Ces tensions ont atteint leur paroxysme hier, lorsque le Syndicat Autolib' Vélib' Metropole a voté la résiliation du contrat le liant à Bolloré, propriétaire des petites voitures électriques en libre-partage. Une décision qui doit être notifiée à ce dernier dès aujourd'hui et qui pourrait entrainer l'arrêt définitif du service dans les prochains jours, laissant des dizaines de milliers d'abonnés pris au piège. En cette période de grève de la SNCF, de nombreux Franciliens s'étaient tourné vers ce service pour pouvoir se rendre sur leur lieu de travail.

La question de l'infrastructure (plus de 3 000 emplacements réservés et autant de bornes de recharge) semble d'ores et déjà avoir été réglée. Le SAVM souhaite, en effet, les mettre à disposition le plus rapidement possible des propriétaires de voitures électriques.

Reste que cette décision ne sera pas sans conséquence pour les contribuables, le groupe Bolloré semblant décidé à porter l'affaire devant la justice et obtenir un juste dédommagement.

À la suite de la résiliation du contrat entre le syndicat Autolib' Vélib' métropole (SAVM) et le groupe Bolloré, Autolib va prendre fin en juillet. À partir du 2 juillet, les stations dans Paris et les villes de banlieue seront progressivement fermées et les véhicules retirés de la circulation pour un arrêt définitif du service d'autopartage au 31 juillet. 

● Une meilleure protection des voyageurs

 À partir du 1er juillet, les dispositions du décret du 29 décembre 2017, transposant une directive européenne de 2015 sur la protection des voyageurs, entrent en vigueur. Celui-ci prévoit notamment de renforcer les obligations d'information des opérateurs de tourisme pour des voyages et séjours à forfait. Les caractéristiques des services compris du voyage ainsi que toutes les prestations liées, les modalités de résolution du contrat et le montant des frais liés, les renseignements concernant la durée moyenne d'obtention d'un visa dans le pays de destination ou encore les modalités de paiement devront ainsi être détaillés dans le contrat ou dans un document spécifique remis au voyageur.

● Nouvelle réglementation pour les pilotes de drones

La nouvelle législation concernant l'usage des appareils volants de plus de 800 grammes entre en vigueur le 1er juillet. Tous les télépilotes amateurs devront à présent suivre une formation théorique en ligne sur les activités de pilote de drone civil. La réussite d'un examen comprenant une soixantaine de questions à choix multiples permettra ensuite d'obtenir un certificat théorique, désormais indispensable pour être autorisé à faire voler un drone civil. La réglementation concernant les pilotes exerçant dans un cadre professionnel évolue également à cette date: ces derniers devront obtenir un certificat d'aptitude à l'issue d'une formation pratique et théorique.

● Modification des avantages fiscaux du CITE

Les conditions d'attribution du crédit d'impôt pour la transition énergétique (CITE), prolongé jusqu'au 31 décembre 2018 par la dernière loi de finances, sont partiellement modifiées à partir du 1er juillet. À compter de cette date, les équipements d'isolation thermique pour les fenêtres, portes et volets sont exclus du CITE et ne peuvent plus bénéficier de l'abattement fiscal, déjà abaissé de 15 à 30% au 1er janvier 2018. Pour rappel, en 2019, le CITE sera transformé en prime.

Texte de référence

• Arrêté du 7 juin 2018 portant homologation des prix de vente au détail des tabacs manufacturés en France, à l’exclusion des départements d’outre-mer